--> 復雜環境下高速鐵路長大越江盾構隧道智能裝備與建造關鍵技術研究及應用（第一批）科研項目招標公告 一、招標條件 本招標項目復雜環境下高速鐵路長大越江盾構隧道智能裝備與建造關鍵技術研究及應用（第一批）科研項目已立項，項目招標人為江蘇省鐵路集團有限公司，具體由所屬單位江蘇省鐵路集團城際鐵路有限公司和南京上元門過江通道鐵路有限公司（以下簡稱委托人）作為項目經費出資單位承擔并實施。研究資金中的項目出資來自 項目概算，出資比例為%；項目已具備招標條件，江蘇交通工程投資咨詢有限公司作為招標代理對該項目進行公開招標、資格后審。 二、項目概況與招標范圍 、項目背景： 為提高鹽宜鐵路長江隧道和上元門過江隧道的建設和運維科技水平，降低建設風險，提升建設效率，節省建設和運維成本，攻克越江技術難題，建設高質量精品工程，經前期專家論證，擬開展《復雜環境下高速鐵路長大越江盾構隧道智能裝備與建造關鍵技術研究及應用》（第一批）科研項目。 鹽泰錫常宜鐵路長江隧道兩端分別連接江陰市與靖江市，采用盾構法隧道穿越長江，設計標準為公里/小時高速鐵路，為單洞雙線隧道，隧道全長.公里，其中盾構段.公里，兩岸明挖段長度.公里，是鹽泰錫常宜鐵路全線貫通、發揮通道功能的關鍵區段。 南京上元門長江隧道位于南京市江北新區與鼓樓區，是連接南京北站和南京站的主通道。隧道全長.，采用盾構法隧道穿越長江，設計標準為公里/小時高速鐵路，為單洞雙線隧道，盾構隧道管片內徑.米，外徑.米，承受最大水壓約.兆帕，是目前國內外水壓最高、在巖層中獨頭掘進距離最長的大直徑水下盾構隧道。 、標段劃分： 本項目共劃分一個標段：--標段 、招標范圍： 復雜環境下高速鐵路長大越江盾構隧道智能裝備與建造關鍵技術研究及應用（第一批）劃分為一個標段，具體招標范圍如下： 項目類型 項目名稱 專題一 高速鐵路長大越江隧道大直徑盾構機智能化研究 課題 大直徑盾構機智能駕駛研究 研究方向（） 基于人工智能的盾構智能掘進技術研究 研究方向（）....