中鐵十八局集團(tuán)有限公司渝萬(wàn)鐵路-標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部粉煤灰、雙壁打孔波紋管公開(kāi)招標(biāo)招標(biāo)公告（招標(biāo)編號(hào)：----）．招標(biāo)條件本建設(shè)項(xiàng)目新建重慶至萬(wàn)州高鐵站前標(biāo)工程已由《國(guó)鐵集團(tuán) 重慶市人民政府關(guān)于新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔〕號(hào)）、《國(guó)國(guó)鐵集團(tuán) 重慶市人民政府關(guān)于新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路萬(wàn)州北等座站房及相關(guān)工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔〕號(hào)) 號(hào)）、《中國(guó)鐵路建設(shè)管理有限公司關(guān)于新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路施工圖審核報(bào)告咨詢意見(jiàn)的函》（建管設(shè)函〔〕號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司，新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路線路自重慶樞紐重慶東站引出，途徑重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬(wàn)州區(qū)接入萬(wàn)州北站，新建正線建筑長(zhǎng)度.，設(shè)計(jì)時(shí)速/的雙線高速鐵路。全線共設(shè)車站個(gè)，其中新建個(gè)車站（豐都北、忠縣），在建個(gè)車站（重慶東）、改建車站個(gè)（涪陵北、萬(wàn)州北）。渝萬(wàn)鐵路初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算總額按.億元控制；施工總工期個(gè)月（.年），計(jì)劃年月日開(kāi)工，年月日建成。本次公開(kāi)招標(biāo)人為-標(biāo)中鐵十八局集團(tuán)有限公司渝萬(wàn)高鐵站前標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，本項(xiàng)目粉煤灰、雙壁打孔波紋管已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)。．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容.項(xiàng)目概況：項(xiàng)目概況：新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路位于重慶市境內(nèi)，自重慶樞紐重慶東站引出，途徑重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬(wàn)州區(qū)接入萬(wàn)州北站，新建正線建筑長(zhǎng)度.，橋隧比例高達(dá).%。渝萬(wàn)高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，也是沿江高鐵輔助通道的重要組成部分，是一條兼具西南地區(qū)北上東出區(qū)際長(zhǎng)途客流和渝萬(wàn)間城際客流的高速鐵路。渝萬(wàn)高鐵南連重慶樞紐，與既有成渝、在建渝昆和規(guī)劃渝貴等高鐵相連，北接萬(wàn)州地區(qū)，與鄭萬(wàn)、規(guī)劃西渝高鐵相通，同時(shí)重慶東至涪陵北段銜接規(guī)劃滬渝蓉高鐵。.本標(biāo)段概況：中鐵十八局集團(tuán)有限公司重慶至萬(wàn)州高鐵站前標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部投資金額為萬(wàn)元；總工期月。-標(biāo)位于重慶市忠縣境內(nèi)，起訖里程+.～+.，全長(zhǎng).(含無(wú)砟道....
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