湛海高鐵輪渡、港航及海南地區(qū)工程車過海船舶船橋接觸網(wǎng)連接設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究競爭性談判采購公告 項目編號：- .采購條件 本談判項目湛海高鐵輪渡、港航及海南地區(qū)工程。資金來源為專項資金，出資比例為%，采購人海南鐵路有限公司。本項目已具備談判條件，現(xiàn)對湛海高鐵輪渡、港航及海南地區(qū)工程車過海船舶船橋接觸網(wǎng)連接設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究進行競爭性談判。 . 項目概況及談判范圍 .項目概況 新建高鐵南、北港港口、碼頭及陸域工程，港口內(nèi)設(shè)置高鐵站房、待渡場及其他配套設(shè)施；既有三亞動車所、海口城際動車所改擴建；海口站改造。最終建設(shè)內(nèi)容以批復(fù)為準(zhǔn)。 .談判范圍及內(nèi)容 全面承擔(dān)湛海高鐵車過海船舶船橋接觸網(wǎng)連接設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究工作，形成正式專項研究報告，最終通過專家評審并取得正式評審意見。 .標(biāo)段劃分：劃分為個標(biāo)段。 .服務(wù)期限：自簽署合同之日起，至最終通過專家評審并取得正式評審意見為止。 .談判響應(yīng)人資格要求 .本次談判響應(yīng)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、儀器設(shè)備、資金方面滿足要求。 （）資質(zhì)要求：談判響應(yīng)人須具備工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)； （）業(yè)績要求:近五年（年月～年月）近五年承擔(dān)過項及以上新建或改擴建大中型鐵路項目接觸網(wǎng)設(shè)計業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有承擔(dān)本項目技術(shù)服務(wù)工作的能力。 （）財務(wù)要求：近三年（年-年）具有良好的財務(wù)狀況，不存在處于責(zé)令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)等情況。 （）項目負責(zé)人：具有高級工程師及以上職稱，近五年（年月～年月）從事過項及以上類似項目工作業(yè)績。具有良好的職業(yè)道德；無不良行為記錄。 .談判響應(yīng)人不得存在下列情形之一： （）在&;信用中國&;網(wǎng)站（...）中被列入失信被執(zhí)行人名單； （）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（...）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單； （）談判響應(yīng)人及其投標(biāo)所列主要人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》&;黑名單&;且在公布期； （）談判響應(yīng)人及其法定代表人、擬委派的項目負責(zé)人在近年有行賄犯罪記錄； （）談判響應(yīng)人處于國鐵集團有關(guān)停標(biāo)通....
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