第一章 招標公告 新建廣州至湛江鐵路第五批次甲供物資 鋼軌扣配件采購招標公告 （招標編號：-） ．招標條件 本招標項目新建廣州至湛江鐵路工程已由《國鐵集團 廣東省人民政府關于新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報告的批復》（鐵發改函﹝﹞號）、《國鐵集團 廣東省人民政府關于新建廣州至湛江高速鐵路+～+段站前工程初步設計的批復》（鐵鑒函[]號）、《國鐵集團 廣東省人民政府關于新建廣州至湛江鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函[]號）、《國鐵集團 廣東省人民政府關于新建廣州至湛江高速鐵路珠三角樞紐機場段及同步實施等相關工程初步設計的批復》（鐵鑒函[]號）批準建設，項目建設單位為廣東廣湛鐵路有限責任公司，經建設單位公開招標后確定本項目工程總承包單位為中國鐵路設計集團有限公司，招標項目資金來自廣東省投入的資本金及國內銀行貸款，出資比例為資本金和銀行貸款各占% 。本項目工程總承包合同已經簽訂。新建廣州至湛江鐵路第五批次甲供物資鋼軌扣配件已具備招標條件，招標人為中國鐵路設計集團有限公司，現進行公開招標。 ．項目概況與招標范圍 .項目概況： 廣州至湛江高速鐵路位于廣東省境內，線路自廣州樞紐廣州站引出，沿途經過廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至規劃湛江北站。項目東接廣州樞紐，通過京九、京廣以及沿海客專可抵京津冀、長三角、海西和長株潭等地區，西連湛江樞紐，通過合湛、湛海鐵路可達北部灣、海南島等地區，是國家&;八縱八橫&;高速鐵路網、/沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，建成后將成為帶動和引導 沿線城鎮體系和社會經濟發展的重要載體。 廣州至湛江高速鐵路自佛山站引出，出站后向西跨越東平水道和西江至珠三角機場，經云浮市新興縣城南側設新興南站，經陽春市蟠龍村東南側設陽春東站，經陽江市于對坎坪設陽江北站，經深茂鐵路陽西站于車站北側并站后進入茂名市，線路繼續沿深茂鐵路北側前行，與既有馬踏站并站后，跨深茂鐵路，經茂名市牛六架村北側設茂名南站后進入湛江市，于既有吳川站并站后，線路取直經海東新區，以隧道形式下穿湛江海灣及湛江主城區后，于湛江市霞山區設湛江北站與連接規劃湛海高鐵。 本項目段落正線.，正線雙線橋長....
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