中鐵十二局集團有限公司蘇州軌道交通---標二工區項目經理部自購物資防水材料招標招標編號：---. 招標條件招標項目蘇州軌道交通---標二工區已開工建設，項目業主為蘇州市軌道交通集團有限公司，建設資金來自蘇州市軌道交通集團有限公司資本金出資，資金已落實。本次物資招標的招標人為中鐵十二局集團有限公司蘇州軌道交通---標二工區項目部，現對已具備招標條件的自購物資防水材料進行公開招標。．項目概況與招標內容. 項目概況蘇州軌道交通---標二工區項目部：蘇州軌道交通---標二工區工程包含兩站，兩區間，車站為：莫陽站、太陽路站，區間為：莫陽站～太陽路站區間，太陽路站～龍道浜路站區間。⑴莫陽站莫陽路車站是蘇州市軌道交通號線北延伸線第個車站，為、號線換乘站，該站北側接漕湖大道站，南側接太陽路站，位于相城區南天成路與御窖路交叉口。號線沿御窯路南北向布置，為地下兩層島式車站長度，采用兩層雙跨箱型混凝土框架結構。車站采用明挖順作法(局部蓋挖順作法)施工。⑵太陽路站太陽路站是蘇州市軌道交通號線北延伸線工程第個車站，該站北側接莫陽站，南側接龍道浜站。設置于元和停車場西側空地處，在空地內敷設。車站長度，車站采用明挖順作法施工。車站北側區間，長度.，標準段寬度.，暗挖段底板深約~。采用明挖順作法施工。⑶太陽路站~龍道浜站區間太陽路站~龍道浜站區間左線設計起訖里程：+.~+.，(長鏈.)。其中+.~+.段為雙線暗埋段，采用明挖法；+.~+.為盾構段，隧道全長.，施工方法采用盾構法，圓形隧道直徑.，隧道結構左線設計底標高-.~-.。隧道均在土層內通過，區間隧道設置處安全疏散口(+.、+.、+.)，疏散口與盾構區間連接通道地層加固采用冷凍法。根據沿線工程地質與水文地質條件、地層特性、地面環境等因素選擇加泥式土壓平衡盾構施工。⑶太陽路站～龍道浜路站區間太陽路站~龍道浜站區間左線設計起訖里程：+....