濱北線綏化站信號聯鎖缺陷補強整治項目、綏化站到發線延長工程、葦河站至亞布力南站鐵路電氣化改造工程建設單位管理甲供物資道岔缺口監測系統聯合采購招標招標公告 （招標編號：-） . 招標條件 本招標項目濱北線綏化站信號聯鎖缺陷補強整治項目、綏化站到發線延長工程、葦河站至亞布力南站鐵路電氣化改造工程建設單位管理甲供物資道岔缺口監測系統聯合采購招標招標人為既有鐵路改造項目管理部，招標項目資金來自其他。該項目已具備招標條件，現對道岔缺口監測系統采購進行公開招標。 .項目概況與招標范圍 濱北線綏化站信號聯鎖缺陷補強整治及相關工程。濱北線綏化到發場既有車站聯鎖設備為繼電型電氣集中聯鎖，年建成使用，已處于超期運用狀態。控制臺表示燈、按鈕作用不良；室內外器材劣化，各部線纜、箱盒老化，電氣特性持續下降，接地問題多發，電纜備用芯線不足。各類信號設備穩定性差，故障率高，對運輸生產干擾較大。為保證鐵路行車設備正常使用，消除信號設備超期使用存在的安全隱患，確保鐵路運輸能力和運輸安全，同意實施該項目。延長綏化站到發線涉及的工務、電務等工程。改建綏化站到發場及哈爾濱端咽喉區，向哈側延長到發線，延后、、道到發線有效長度均不小于。拆除既有#、#道岔，改建水聯線，在水聯線與一遷線間增設交叉渡線組，水聯線與濱北上行正線接軌端增設安全線條。新鋪道岔納入綏化站新建的硬件安全冗余型計算機聯鎖管轄。到發線延長區域新設座升降式投光燈塔。同步做好通信、電力等配套工程建設。葦亞線葦河站至亞布力南站鐵路電氣化改造及相關配套工程。該項目總投資規模控制在.萬元(含征地拆遷費用)以內根據集團公司與哈爾濱市人民政府簽訂的葦河站至亞布力南站鐵路電氣化改造工程投資合作建設框架協議書,該項目投資由雙方共同承擔,哈爾濱市人民政府負責征地拆遷及費用;項目征地拆遷以外的建設費用投資中,哈爾濱市人民政府定額補助萬元其余部分投資使用集團公司技術改造資金建設工期個月。本項目采購的物資名稱、規格型號、計量單位、數量、交貨時間、交貨地點等情況詳見附件。 . 投標人資格要求 . 本次招標投標人須具備的資格要求：..在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；..投標物資須具有通過和認證的檢測機構出具的....