打印 新建滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià)與職業(yè)病防護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收（第二次）（--）招標(biāo)公告 招標(biāo)編號(hào)：-- .招標(biāo)條件 ????本招標(biāo)項(xiàng)目 新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段 (項(xiàng)目名稱)已經(jīng)《國鐵集團(tuán) 湖北省人民政府 關(guān)于新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔〕號(hào)）、《國鐵集團(tuán) 湖北省人民政府 關(guān)于新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢川東至宜昌北初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔〕號(hào)）、《國鐵集團(tuán) 湖北省人民政府關(guān)于新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢口至漢川東初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔〕號(hào)）、國鐵集團(tuán)工程管理中心《關(guān)于新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢川東至宜昌北施工圖審核報(bào)告審查意見的函》（工管設(shè)函〔〕 號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為長江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司，建設(shè)資金來自 國鐵集團(tuán)、湖北省投資及國內(nèi)銀行貸款（資金來源），出資比例為 資本金%，銀行貸款% ，招標(biāo)人為 長江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為 湖北省成套招標(biāo)股份有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的 （第二次）標(biāo)段 進(jìn)行公開招標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目概況 建設(shè)地點(diǎn)：湖北省 建設(shè)規(guī)模：新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段線路起自漢口站，利用漢宜鐵路.公里設(shè)線路所后新建線路向西，經(jīng)漢川、天門、鐘祥、京山、荊門、當(dāng)陽至宜昌，接入宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線閔家沖線路所，線路全長.公里，其中新建線路長.公里。 其他：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計(jì)速度：公里/小時(shí)。最小平面曲線半徑：一般地段米，困難地段米，引入樞紐地段根據(jù)行車速度合理確定。最大坡度：‰。到發(fā)線有效長度：米。列車運(yùn)行控制方式：-級(jí)列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ -）。 ....