新建成都至達州至萬州鐵路南充北站、遂寧站既有線改造及相關工程建管甲供第十批（信號材料設備）招標(第二次) 招標編號： .招標條件 ..本招標項目新建成都至達州至萬州鐵路南充北站、遂寧站既有線改造及相關工程建管甲供第十批（信號材料設備）招標(第二次)已由中國鐵路成都局集團公司物資部以成物建批復[]批準建設，項目業主為中國鐵路成都局集團有限公司成都建設指揮部,項目出資比例為：%,招標人為中國鐵路成都局集團有限公司成都建設指揮部。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。 本次招標對投標報名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標申請人參加投標。 ..本招標項目為四川省行政區域內的國家投資工程建設項目，中國鐵路成都局集團公司物資部（核準機關名稱）核準(招標事項核準文號為 成物建批復[])的招標組織形式為委托招標。招標人選擇（本招標項目在省發展改革委指定比選網站上的項目編號為 ）的招標代理機構是中鐵物貿集團有限公司。 --> .項目概況與招標范圍 項目概況：成南達萬既有線改造工程起自成都樞紐在建成自鐵路天府站,利用成自鐵路至資陽西站后,新建線路經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區,接入既有萬州北站。線路全長.公里,其中新建鐵路.公里、利用在建鐵路.公里。全線設座車站,其中新建座車站。配套擴建天府動車運用所,改建既有達成鐵路.公里,新建成遂鐵路聯絡線公里等相關工程。主要技術指標：鐵路等級:高速鐵路。正線數目:雙線。設計速度:公里/小時。)最小平面曲線半徑 :一 般地段米 (困 難地段米 )。最大坡度:一般地段‰(困難地段‰)。牽引種類:電力牽引。到發線有效長度米。 列車運行控制方式:-級列控系統。調度指揮方式:調度集中。其他技 術標準執行《高速鐵路設計規范 》( -) 。規劃遠景年輸送能力:單向萬人/年。建設工期年。 招標內容：物資名稱 、包件劃分、計劃交貨期等內容詳見附表。 ....