由中國能建葛洲壩集團、葛洲壩交投公司等單位投資建設的S10張掖至馬鬃山高速公路張掖段項目先導段正式開工。

該項目是國內首個“交能融合同步設計、同步施工、路衍經濟同步用能”的標桿示范工程，是《甘肅省“三大高速公路新通道”實施方案》中河西北部高速公路新通道，是甘肅省規劃的“能源大通道”。該項目的推進是中國能建葛洲壩集團深入踐行交通強國戰略、融入甘肅“七地一屏一通道”建設的重要舉措。

S10張馬高速是“三大新通道”河西北部新通道的主通道，張掖段則是河西北部新通道的核心部分和黃金路段，是貫通河西對外開放的又一重要通道。

據悉，項目全長約195公里，估算總投資約114億元，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里每小時，全線設橋梁102座，互通式立交8座。項目連接張掖、酒泉兩市，起自張掖市甘州區廿里堡，與G30連霍高速、G0611張汶高速“十字”形樞紐立交銜接，止于高臺肅州界堿泉子，輻射連通馬鬃山口岸后連接G7京新高速。

項目建成后，將與S10酒泉段一同構筑甘肅省河西北部大通道，緩解既有道路G30連霍高速的交通壓力，提升河西走廊北部路網的通行能力，進一步完善國家“一帶一路”交通骨架。

據中國能建葛洲壩集團黨委常委、副總經理，葛洲壩交投公司黨委書記、董事長徐志國介紹，該項目聚焦“四大轉型”理念，依托“投建營”一體化管理理念，通過創新商業模式實現交通與新能源融合發展，致力于打造“數字智慧、綠色低碳、交旅融合”標桿性工程，開創高速公路與新能源產業協同發展的新范式。

據悉，作為我國大型基礎設施投資建設領域的“國家隊”，多年來，中國能建葛洲壩集團扎根甘肅，建設了華能東方氫能產業園綠電制氫示范項目、張掖光儲氫熱綜合應用示范項目、盤道山抽水蓄能電站等多個重大項目，業務涉及“東數西算”、綜合交通、能源電力、新型城鎮化等領域。